车装钻机是将动力系统、绞车、井架、游车系统及传动系统等部件安装于自走式底盘上。整机具有结构紧凑,集成度高,占地面积小,移运快捷,搬迁效率高等特点。
车装钻机是将动力系统、绞车、井架、游车系统及传动系统等部件安装于自走式底盘上。整机具有结构紧凑,集成度高,占地面积小,移运快捷,搬迁效率高等特点。
序号 | 产品型号 | ZJ10 | ZJ15 | ZJ20 | ZJ30 | ZJ40 | ZJ40(250) |
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1 | 最大钩载 kN | 900 | 1350 | 1600 | 1800 | 2250 | 2500 |
2 | 钻井深度(114mm钻杆) m | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 4500 |
3 | 发动机功率 kW | 294 | 405 | 485 | 405×2 | 485×2 | 485×2 |
4 | 游动系统绳数 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
5 | 钢丝绳直径 mm | φ26 | φ26 | φ29 | φ32 | φ32 | φ32 |
6 | 井架高度 m | 21252931 | 3335 | 3536 | 3839 | 3839 | 3839 |
7 | 钻台高度 m | 2.73.7 | 3.74.5 | 4.556 | 66.8 | 66.87.5 | 66.87.5 |
8 | 转盘开口直径 mm | 444.5 | 444.5 | 444.5 | 698.5 | 698.5 | 698.5 |
9 | 底盘驱动型式 | 8×810*8 | 10×8 | 12×8 | 14×8 | 14×10 | 14×10 |
10 | 排放标准 | 国Ⅵ | 国Ⅵ | 国Ⅵ | 国Ⅵ | 国Ⅵ | 国Ⅵ |
Ø 产品系列齐全,可满足1000m-4000m的钻井作业需求。
Ø 根据不同地区的排放要求,发动机选用卡特、康明斯、潍柴等国际知名品牌,最高满足国六排放等级。
Ø 传动系统采用Allison液力机械传动箱,为柔性连接。具有传动平稳,冲击性小,使用寿命长的特点。
Ø 自制重载石油专用车底盘,采用了重载宽距车桥、低断面轮胎、高强度主梁、液压助力转向、双管路制动系统等车辆设计技术。具有优异的越野性、机动性和安全性,满足油田复杂路况。
Ø 绞车零部件设计制造符合API 7K规范;主刹车可选用带式刹车和液压盘式刹车;辅助刹车可选用气控推盘式刹车、气动钳盘刹车、水刹车等;可选配捞砂滚筒。
Ø 井架为前开口、双节套装前倾式桅形井架,液压起放及伸缩。设计制造符合API 4F规范。
Ø 钻台为两体伸缩式或平行四边形结构,便于运输吊装,台面尺寸和高度可按用户要求定制。
Ø 转盘传动箱可实现正倒档,适应正反扣钻杆旋转作业,配备反扭矩释放装置以保证钻杆变形能安全释放。
Ø 电、气、液路系统集中控制,主要元件采用进口知名品牌元件。
Ø 可选择多项人性化设计,包括新型驾驶室、新型动力转向机、井架自动锁销、天车和绞车集中润滑系统、井架伸缩到位报警系统、刹车冷却系统报警系统。
Ø 可定制高寒、沙漠、高原、滩涂等特殊环境要求的产品。